ENAC

Ostacoli e pericoli per la navigazione aerea

In questa sezione vengono rese disponibili le informazioni necessarie circa le valutazioni di compatibilità ostacoli e pericoli per la navigazione aerea richieste con apposite istanze.

A seguito della riconfigurazione dell'assetto organizzativo dell'Ente e della ripartizione delle competenze e dei processi funzionali tra strutture centrali e territoriali (di cui alla Disposizione 22/DG), a partire dal 1° marzo 2011 le valutazioni di compatibilità ostacoli e pericoli per la navigazione aerea (richieste con istanze redatte in conformità al protocollo tecnico) avvengono secondo le nuove attribuzioni di seguito specificate.

Le cinque Direzioni Operazioni dell'Enac presenti sul territorio nazionale, suddiviso in altrettante macroaeree, assicurano la valutazione delle:

• Istanze riguardanti manufatti da realizzare nelle aree limitrofe all'aeroporto di cui al Regolamento per la costruzione e l'esercizio degli aeroporti - Cap IV (ad eccezione della casistica di competenza della Direzione Operatività vedi punto specifico a seguire)
• Istanze riguardanti manufatti esterni all'aerea di interesse aeroportuale O.H.S. (Outer Horizontal Surface) che, superando i 1oo mt dal suolo, sono individuati come ostacoli alla navigazione aerea e necessitano quindi di apposita segnalazione (diurna e notturna) e di pubblicazione nella cartografia aeronautica
• Istanze per apprestamenti fissi e/o mobili a carattere temporaneo che, pur risultando ostacoli/pericoli, possono essere autorizzati, previa prescrizione di eventuali azioni mitigatrici e/o limitazioni operative
• Istanze per tipologie di attività o costruttive classificabili tra i potenziali pericoli per la navigazione aerea (cfr nel suddetto Regolamento al capitolo 4 §12)

La Direzione Operatività, in seno alla Direzione Centrale Infrastrutture Aeroporti dell'Enac, valuta le istanze per i manufatti potenzialmente impattanti che "costituiscono ostacolo permanente" alla navigazione aerea e che qualora autorizzati comportino provvedimenti di deviazione dagli standard regolamentari.

Resta invariata la procedura vigente nell'ambito dell'endo procedimento di valutazione aeroportuale/aeronautica fra Enac, Enav ed A.M. (quest'ultima secondo le competenze territoriali proprie).

Sempre in questa pagina si darà pubblicità degli aeroporti per i quali i comuni territorialmente interessati avranno adottato le mappe con i vincoli aeronautici attraverso le quali sarà possibile valutare direttamente la compatibilità aeronautica in relazione ad ostacoli e pericoli alla navigazione aerea.

Documenti correlati

• Competenze territoriali a partire dal 1° marzo 2011, in formato pdf (dimensione 16 KB) - documento aggiornato al 26 aprile 2011
• Protocollo tecnico - Istanze di valutazione ostacoli/pericoli alla navigazione aerea, che dettaglia le modalità di compilazione delle richieste
• Lettera 17178/CIA del 9 febbraio 2011 - Nuovo assetto delle competenze in materia di "Valutazioni di compatibilità ostacoli e pericoli per la navigazione aerea"
• Lettera 13259/DIRGEN/DG del 25 febbraio 2010 - Ostacoli atipici e pericoli per la navigazione aerea. Valutazione dei progetti e richiesta nulla osta per i parchi eolici (Dlgs 387/03)

Normativa di riferimento

• Regolamento per la costruzione e l'esercizio degli aeroporti - Edizione 2 - Emendamento 5 del 23 settembre 2008

Pagina aggiornata al 26 aprile 2011