ENAC

FAQ

• Come si diventa Controllore del Traffico Aereo?
• A chi è demandato il compito di accertare il possesso dei requisiti compatibili con le funzioni esercitate dal controllore (rif. Circolare Enac ATM-04, para 4.1, comma 4)?
• Ho svolto le funzioni di Controllore del traffico aereo nel passato, attualmente però non sono impiegato presso alcun fornitore di Servizi di Navigazione Aerea. Ho titolo al rilascio della Licenza ATCL?

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Come si diventa Controllore del Traffico Aereo?

L'iter per diventare Controllore del Traffico Aereo si sviluppa attraverso una serie di passaggi:

1. acquisizione della licenza di Studente Controllore
2. svolgimento di tirocinio pratico presso un fornitore di Servizi ed acquisizione di un'abilitazione
3. acquisizione di licenza di Controllore del Traffico Aereo

Per acquisire la Licenza di Studente Controllore, oltre al possesso dei requisiti indicati nel Regolamento ENAC, occorre aver frequentato un corso certificato. Attualmente in Italia gli unici corsi certificati per personale civile (non militare) sono svolti dall'ENAV S.p.A. cui ci si può rivolgere per informazioni circa l'eventuale accesso "da esterno" ai loro corsi normalmente riservati a personale già selezionato per una futura assunzione presso tale Società. Tuttavia l'eventuale superamento di tale corso, darebbe titolo esclusivamente al rilascio da parte dell'ENAC della Licenza di Studente Controllore.

Infatti, per poter acquisire la Licenza CTA, come detto, occorrerebbe "abilitarsi", ovvero frequentare un tirocinio pratico presso un Fornitore di servizi (attualmente in Italia lo stesso ENAV o l'Aeronautica Militare) che di norma non accogono addestrandi esterni presso le proprie strutture. Senza escludere che ciò sia invece possibile all'estero, il percorso maggiormente realistico per l'accesso a tale professione sia l'assunzione presso l'ENAV S.p.A. attraverso le procedure in vigore presso tale Società.

In alternativa è possibile diventare Controllore del traffico aereo attraverso la carriera militare svolta presso l'Aeronautica Militare, attraverso le normali procedure di selezione per il Ruolo Marescialli o per Ufficiali del Ruolo delle Armi pubblicate in appositi bandi di concorso di tale Forza Armata.

Quale ulteriore alternativa, in considerazione che la Licenza ATCL è riconosciuta in tutta Europa, indipendentemente dallo stato europeo di rilascio, è possibile rivolgersi a fornitori di servizi di navigazione aerea certificati mediante invio di apposito curriculum. Su tale evenienza, tuttavia, non è possibile fornire ulteriori ragguagli.

A chi è demandato il compito di accertare il possesso dei requisiti compatibili con le funzioni esercitate dal controllore (rif. Circolare Enac ATM-04, para 4.1, comma 4)?

Il fornitore dei servizi è responsabile di impiegare personale idoneo alle funzioni assegnate (Reg (CE) 1135/2011, Allegato I, cap.5) e nel contempo è anche compito del controllore denunciare qualsiasi situazione di incompatibilità (Cfr. Regolamento Enac per la definizione dei requisiti della licenza di Controllore del Traffico Aereo).

Ho svolto le funzioni di Controllore del traffico aereo nel passato, attualmente però non sono impiegato presso alcun fornitore di Servizi di Navigazione Aerea. Ho titolo al rilascio della Licenza ATCL?

In linea di principio sì. Le procedure di dettaglio sono riportate nei documenti elencati alla pagina Conversione licenze .

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Questa sezione è aggiornata al 19 gennaio 2012