In rispondenza alla Decisione 768/2008/EC del Parlamento Europeo e del Consiglio relativa a un quadro comune per la commercializzazione dei prodotti, all’atto dell’immissione di prodotti sul mercato comunitario, gli operatori economici, in funzione dei loro rispettivi ruoli nella catena di fornitura, sono responsabili della conformità dei loro prodotti a tutta la normativa applicabile.
Dal 01.01.2024, i produttori di UAS sono obbligati ad immettere sul mercato modelli di UAS rispondenti al Regolamento Delegato (UE) 2019/945 (di seguito indicato Regolamento).
Ai sensi dell'articolo 20 del Regolamento di Esecuzione (UE) 2019/947, gli UAS senza marcatura di classe già immessi sul mercato prima del 1° gennaio 2024 e quelli autocostruiti possono continuare ad essere operati in categoria aperta alle seguenti condizioni:
- nella sottocategoria A1, come definita nella parte A dell’allegato al Reg. (UE) 2019/947, purché l’UAS abbia una massa massima al decollo inferiore a 250 gr, incluso il carico utile;
- nella sottocategoria A3, come definita nella parte A dell’allegato al Reg. (UE) 2019/947, purché l’UAS abbia una massa massima al decollo inferiore a 25 kg, incluso il carburante e il carico utile.
Qui sotto viene riportata una sintesi dei principali requisiti tecnici per le classi di UAS da C0 a C6:
| C0 | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Operazioni in categoria Aperta A1 | x | x | - | - | - | - | - |
| Operazioni in categoria Aperta A2 | - | - | x | - | - | - | - |
| Operazioni in categoria Aperta A3 | x | x | x | x | x | - | - |
| Operazioni in categoria Specifica | x | x | x | x | x | x | x |
| Peso massimo inferiore a 250 g | x | - | - | - | - | - | - |
| Peso massimo inferiore a 900 g | - | x | - | - | - | - | - |
| Peso massimo inferiore a 4 kg | - | - | x | - | - | - | - |
| Peso massimo inferiore a 25 kg | - | - | - | x | x | x | x |
| Modalità a bassa velocità (< 3 m/s), ad eccezione dell'ala fissa | - | - | x | - | - | - | - |
| Modalità a bassa velocità (< 5 m/s), a meno che non sia vincolato | - | - | - | - | - | x | - |
| Indicazione dell'emissione di rumore | - | x | x | x | - | x | x |
| Funzione di identificazione remota diretta | - | x | x | x | - | x | x |
| Funzione di geo-consapevolezza | - | x | x | x | - | - | - |
| Avviso di batteria scarica | - | x | x | x | - | x | x |
| Sistema di terminazione del volo, a meno che non sia vincolato | - | - | - | - | - | x | x |
| Funzione Geo-Caging | - | - | - | - | - | - | x |
| Informazioni su posizione, velocità e altitudine del drone | - | - | - | - | - | x | x |
Valutazione della conformità e conseguente marcatura di classe
Per la procedura di valutazione della conformità si rimanda alle parti 7, 8 e 9 dell’allegato al Regolamento.
Il fabbricante effettua la valutazione della conformità del prodotto utilizzando uno delle procedure di cui alle suddette parti 7, 8 e 9 con l'obiettivo di attestare la rispondenza ai requisiti di cui alle parti da 1 a 6, 16 e 17 dell'allegato. La valutazione della conformità contempla tutte le condizioni operative previste e prevedibili.
L’elenco degli organismi notificati di valutazione della conformità e le loro procedure di valutazione sono reperibili sul sito della Commissione Europea: New Approach Notified and Designated Organizations – NANDO.
La seguente tabella sintetizza le differenti procedure di valutazione della conformità per le singole classi di UAS di cui alle parti 7, 8 e 9 dell’allegato al Regolamento:
| Parte 7* | Parte 8 | Parte 9 |
|---|---|---|
|
Modulo A Controllo interno della produzione |
Modulo B Esame di tipo UE, Modulo C Controllo interno della produzione, |
Modulo H Sistema completo di garanzia della qualità |
| C0, C4, C5, C6 e DRI | C0, C1, C2, C3, C4, C5, C6 e DRI | C0, C1, C2, C3, C4, C5, C6 e DRI |
*NOTA: per gli UAS di classe C0, C4, C5, C6 e DRI il fabbricante può effettuare la valutazione della conformità del prodotto basata solo sul controllo interno della produzione, a condizione che abbia applicato le norme armonizzate (rif. articolo 13 del Regolamento).
Gli UAS rispondenti al Regolamento e già immessi sul mercato dell’Unione Europea sono reperibili sul sito EASA.
Riferimenti
Regolamento Delegato (UE) 2019/945