Qual è l’effettiva portata dell’eccezione per gli “aeromobili di Stato”, di cui all’art. 2, comma 1, lettera a), del Regolamento ENAC, rispetto all’obbligo di stipula delle assicurazioni previste dall’art. 798 del Codice della Navigazione, con particolare riferimento ai passeggeri e ai bagagli interessati dal Trasporto Aereo di Stato?

Il Regolamento ENAC costituisce recepimento del Regolamento (UE) n. 785/2004, il quale prevede, all’art. 2, che lo stesso non si applichi agli aeromobili di Stato di cui all’articolo 3, lettera b), della Convenzione internazionale per l’aviazione civile, firmata a Chicago il 7 dicembre 1944.
Tale previsione risulta coerente con il principio di autonomia, riconosciuto a livello internazionale e nazionale, tra aviazione civile e aviazione militare.
Il Codice della Navigazione, agli articoli 744 e seguenti, riconosce infatti la piena autonomia dell’aviazione militare rispetto a quella civile.
Ne consegue che l’art. 2 del Regolamento ENAC, nel richiamare tale autonomia, non introduce divieti e lascia all’Aeronautica Militare ampia discrezionalità nella disciplina della materia.