Introduzione

Uno dei principali impatti delle modifiche introdotte dal Regolamento (UE) n. 2015/1536 sulla Parte 66, è che ora i requisiti di quest’ultima non sono più collegati ai concetti di “Large Aircraft” e di “Other than Large Aircraft ” ma a quelli di “complex motor-powered aircraft” (in italiano “aeromobili a motore complessi”) e di “other than complex motor-powered aircraft”. Ciò è in linea con il Regolamento (Basico) (CE) n. 216/2008 e ha influenza, tra le altre cose, sui criteri per l’ottenimento della Licenza di Manutenzione Aeronautica (LMA) in categoria C e sull’obbligo d’uso delle LMA in Cat. C presso un’impresa di manutenzione approvata secondo Parte 145 (AMO-145) le AMO-145.

Nella tabella sottostante sono comparati i concetti precedentemente citati: