I "Metodi Alternativi di Rispondenza" (AltMoC) sono quei metodi che propongono un'alternativa ai "Metodi Accettabili di Rispondenza" esistenti (AMC), o quelli che ne propongono di nuovi, per i casi in cui EASA non abbia emesso AMC, al fine di stabilire la conformità al Regolamento del Parlamento Europeo e del Consiglio (UE) n. 2018/1139 e i suoi regolamenti attuativi (delagated and implementing acts).
Gli AltMoC possono essere emessi direttamente dall'Autorità Competente, ovvero proposti all'approvazione di quest'ultima da un'organizzazione (o da una persona fisica) che abbia interesse a poter usufruire del metodo alternativo di rispondenza proposto; gli AltMoC devono essere, in ogni caso, preventivamente approvati dall'Autorità Competente.
In questa sezione sono indicati gli AltMoC emessi direttamente dall'ENAC e quelli approvati agli Operatori.
| AltMoC | Settore di interesse | Oggetto | Riferimenti regolamentari |
|---|---|---|---|
| OPS | Flight data Recorder installed on Leonardo (LH) AW139 and Airbus Helicopters (AH) H160-B and MBB BK117D-3 helicopters | Regulation (EU) n. 965/2012 - CAT.IDE.H.190 - AMC1.2 CAT.IDE.H.190 | |
| IT-AIR-2021-001 | AIR | Requirements for Safety Manager in Part- CAMO Organisation of Licensed Air Carriers under Regulation 1008/2008 | Regulation (EU) n. 1321/2014 - CAMO.A.305(c) - AMC1 CAMO.A.305(c) |
| IT-APT.LIRN 001 (Napoli) |
APT | Compliance Monitoring Manager (CMM) / Safety Manager (SM) | Regulation (EU) n. 139/2014 ADR.OR.D.005 Management System AMC2 ADR.OR.D.005 (b)(11) Management System |
| LIC | Train two pilots at the same time during a TRI(H) course |
Regulation (EU) 1178/2011, Annex I FCL.930.TRI - AMC2 FCL.930.TRI Part 3 (f) |
|
| IT-LIC-2021-001 | LIC | Use of FSTD for TRI(H) course | Regulation (EU) 1178/2011, Annex I FCL.910.TRI(a) - AMC2 FCL.930.TRI Part 3 (l) |
| IT-OPS-2020-01 Rev. 6 | OPS | COVID-19 - Pubblicazione dei turni del personale navigante in accordo alla Sottoparte ORO.FTL | Regolamento (UE) n. 965/2012 Annesso III, paragrafo ORO.FTL.110(a) |
|
(Verona) |
APT | Compliance Monitoring Manager (CMM) / Safety Manager (SM) |
Regulation (EU) n. 139/2014 ADR.OR.D.005 Management System |
|
(Bergamo) |
APT | Compliance Monitoring Manager (CMM) / Safety Manager (SM) |
Regulation (EU) n. 139/2014 ADR.OR.D.005 Management System |
| IT-LIC-2018-002 | LIC | Type Renewal for Flight Test Rated Pilots | Regulation (EU) 1178/2011, Annex I |
| IT-LIC-2018-001 | LIC | TRI Training Course General and Flight Instruction |
Regulation (EU) 1178/2011, Annex I Paragrafi: |
|
(Palermo) REVOCATO |
APT | Compliance Monitoring Manager (CMM) / Safety Manager (SM) |
Regulation (EU) n. 139/2014 ADR.OR.D.005 Management System
|
|
(Roma Fiumicino) |
APT | Compliance Monitoring Manager (CMM) / Safety Manager (SM) |
Regulation (EU) n. 139/2014 ADR.OR.D.005 Management System |
|
(Bologna) |
APT | Compliance Monitoring Manager (CMM) / Safety Manager (SM) |
Regulation (EU) n. 139/2014 ADR.OR.D.005 Management System |
|
IT-LIC-2017-002 CANCELLATA |
LIC | Completion of Training Type Ratings | Reg. (EU) 1178/2011, Annex I Part FCL Paragrafi: FCL.725 (a) |
| IT-LIC-2017-001 | LIC | Validity, revalidation and renewal of examiner certificates |
Reg. (EU) 1178/2011, Annex I |
| IT-OPS-2015-01 | OPV | HEMS operations with Cargo Hook |
Reg. (EU) 965/2012, Annex V (Part-SPA) Paragrafi: SPA.HEMS.110 SPA.HEMS.130(e)(1)&(f) SPA.HEMS.140(a) |
| AltMoC approvati a terzi (*) | Settore di interesse | Oggetto | Riferimenti regolamentari |
|---|---|---|---|
| 2021-00003 rev. 1 | OPV |
ALTMOC al requisito SPA.LVO.105 "LVO Approval" .
Mezzo di rispondenza alternativo ad AMC 1 e AMC 4 SPA.LVO.105 |
Reg. (UE) n. 965/2012 Allegato V (parte SPA) |
| 2021-00002 |
OPV |
AltMoC al requisito "CAT.POL.MAB.100(b)" del Reg. (UE) 965/2012 per "Mass and balance, loading" Mezzo di rispondenza alternativo a AMC1 CAT.POL.MAB.100(b) |
Reg. (UE) n.965/2012 Allegato IV (parte CAT) |
| 2021-00001 | OPV |
AltMoC al requisito "SPA.ETOPS.105" del Reg. (UE) 965/2012 per "ETOPS Operational Approval" Mezzo di rispondenza alternativo a AMC 20-6B, punti 5.1 e 5.2 |
Reg. (UE) n.965/2012 Allegato V (parte SPA) |
| 2019-00001 | OPV |
AltMoC al requisito "ORO.FC.240 Funzionamento su più di un tipo o variante" del Regolamento (UE) 965/2012, per copilota in operazioni notturne HEMS. Mezzo di rispondenza alternativo a AMC1 ORO.FC.240 - "APPROVAZIONE REVOCATA" |
Reg. (UE) n. 965/2012, allegato III (parte ORO) Paragrafi: ORO.FC.240 |
| 2018-00005 | OPV |
Applicazione del requisito CAT.IDE.H.145 del Regolamento (UE) 965/2012 per gli elicotteri Leonardo AW109S-AW109E in attività CAT Over Water. Mezzo di rispondenza alternativo a AMC2 CAT.IDE.H.145 |
Reg. (EU) n. 965/2012, Annex IV (Part-CAT) Paragrafi: CAT.IDE.H.145 |
| 2018-00004 | |||
| 2018-00003 | |||
| 2018-00002 | |||
| 2018-00001 | |||
| 2015-00003 | OPV | APPROVAZIONE DECADUTA PER REVOCA COA AL TITOLARE |
- |
| 2015-00002 | OPV | APPROVAZIONE DECADUTA PER REVOCA COA AL TITOLARE |
- |
| 2015-00001 | OPV | Use of a navigation database as a primary means of navigation, when the navigation database provider doesn't hold a type 2 LoA |
Paragrafi: CAT.IDE.A.355 |
| 2014-00002 | LIC | Head of Training Requirements |
Reg. (EU) n. 1178/2011 Paragrafi: ORA.ATO.210 |
(*) il contenuto di tali AltMoC è disponibile su richiesta da parte dei soggetti aventi diritto. La pubblicazione di questa tabella costituisce anche informazione agli altri Stati Membri come previsto dalle applicabili Implementing Rules.